AFS UHM Mât Carbone

Le mât carbone UHM AFS représente le haut de gamme des mâts AFS à profil standard. Le carbone à ultra haut module est jusqu'à deux fois plus rigide que le carbone standard et environ 40 % plus rigide en torsion que le HM — le résultat est un mât avec une flexion quasi nulle qui gaspille l'énergie, délivrant chaque pompage, chaque carving et chaque impulsion du foil avec une immédiateté absolue. Pour les riders avancés et les coureurs en quête de performances maximales, c'est là que la gamme AFS culmine avant la variante Skinny.

Disponible en cinq configurations — 75 cm, 80 cm, 85 cm, 95 cm et un 95 cm Race dédié — le UHM couvre tout, de la pratique polyvalente de haute performance AFS au sailing de course engagé et au downwind en haute mer où une longueur de mât supplémentaire offre une garde au sol cruciale.

À qui il s'adresse

Le UHM est conçu pour les riders avancés et experts en wing foil, kite foil, surf foil, downwind et SUP foil qui privilégient la performance avant tout. Si vous pompez fort, carvez agressivement et recherchez activement la vitesse — ce mât est fait pour vous. Les longueurs 95 cm et 95 cm Race sont particulièrement adaptées aux riders participant à des compétitions de foil organisées où la garde au mât et les marges de rigidité sont critiques. Le UHM n'est pas recommandé aux débutants : sa flexion quasi nulle rend la correction d'erreurs plus difficile et les touches au sol sont beaucoup plus abruptes qu'avec les modèles HR ou HM.

Caractéristiques Clés

• Carbone UHM (Ultra High Modulus) — jusqu'à 2 fois plus rigide que le carbone standard, ~40% plus rigide en torsion que le HM
• ~26% plus rigide en flexion que le grade HM
• Transfert d'énergie maximal : chaque pompage, carving et impulsion est transmis sans délai
• Cinq options de longueur : 75 cm, 80 cm, 85 cm, 95 cm, 95 cm Race — la gamme la plus large des mâts haute performance AFS
• Variante 95 cm Race dédiée optimisée pour la course et le foil longue distance
• Compatibilité Fuselink totale : base Fuselink vers le fuselage, standard vers la planche
• Profil plus fin que le HR pour une traînée hydrodynamique réduite à haute vitesse
• Convient à toutes les disciplines : wing foil, kite foil, surf foil, downwind, SUP foil

Sur le Foil

Naviguer avec l'UHM est une expérience fondamentalement différente de celle avec le HR ou le HM. L'absence de flexion signifie que le foil réagit instantanément — ce qui est incroyable lorsque vous pompez efficacement et carvez fort, mais exige une technique impeccable tout au long de la session. Un pompage approximatif est sanctionné plutôt qu'absorbé ; un carving paresseux rebondit au lieu de s'assouplir. À grande vitesse, le profil plus fin de l'UHM génère beaucoup moins de traînée que le HR, et vous remarquerez des temps de glisse plus longs et un plafond plus élevé en termes de vitesse maximale. Pour les adeptes du downwind et les coureurs, la rigidité est également importante pour les performances au près — chaque watt d'énergie de la voile ou de l'aile se transforme directement en poussée vers l'avant sans perte due à la flexion du mât. La variante 95 cm Race mérite une mention spéciale : cette garde au sol supplémentaire de 10 cm fait une réelle différence dans les grosses houles océaniques et permet des angles de foil plus agressifs sans risque de rupture de l'extrémité du mât.

Compatibilité & Configuration

Le mât carbone AFS UHM utilise le système Fuselink — la connexion conique propriétaire AFS mât-fuselage fixée par deux vis M8. La base Fuselink est compatible avec tous les fuselages AFS Fuselink actuels. La plaque supérieure se connecte via une plaque de boîtier double rail US standard ou un boîtier de planche AFS. Fuselink n'est pas compatible avec Tuttle, Deep Power ou d'autres systèmes de boîtier propriétaires sans adaptateur. Les riders sur d'anciens fuselages AFS Performer auront besoin du fuselage AFS Switch pour utiliser l'UHM avec les gammes d'ailes actuelles. Les longueurs 95 cm et 95 cm Race conviennent aux planches plus grandes et aux conditions de pleine mer — vérifiez que la position du boîtier de mât de votre planche permet un placement correct du foil à ces longueurs.

Construction

La fibre de carbone à Ultra Haut Module possède le rapport rigidité/poids le plus élevé de la gamme AFS. Le module de Young plus élevé de la fibre UHM permet à AFS de produire un profil de mât plus fin qui dépasse la rigidité du HM — offrant simultanément une meilleure hydrodynamique et de meilleures performances mécaniques. La disposition des fibres de carbone utilise un alignement à 0° pour la rigidité en flexion et environ 45° pour la rigidité en torsion, avec des fibres de grade UHM sur toute la longueur. La variante 95 cm Race utilise une disposition optimisée pour une rigidité de longueur étendue, maintenant des marges de rigidité sur toute la portée du mât. Les tolérances de fabrication sur les mâts UHM sont strictes — toute variation de tension des fibres ou de distribution de la résine est plus importante à ce grade, de sorte que le processus de contrôle qualité d'AFS est essentiel pour obtenir des performances constantes.

Tableau des Spécifications

Se Marie Bien Avec

Associez le mât UHM au reste de la gamme AFS, montez-le sur une planche de wing foil performante et complétez l'ensemble avec un montage de foil de wing foil à fort allongement pour un ensemble de course ou de performance sérieux.

Pourquoi Nous l'Avons en Stock

Le UHM est le mât vers lequel vous vous tournez lorsque vous ne vous posez plus de questions sur la suffisance de votre technique — vous voulez simplement que l'équipement reflète votre niveau de pratique. Nous stockons la gamme complète de longueurs, y compris la variante Race, car nous avons des clients qui participent à des compétitions et qui ont besoin du bon outil pour le travail. Si vous visez vos records personnels sur l'eau, c'est là que commence la conversation.

FAQ

Que signifie UHM sur un mât AFS ?

UHM signifie Ultra High Modulus — le grade de rigidité de la fibre de carbone. Le carbone UHM est jusqu'à deux fois plus rigide que le carbone standard et environ 40 % plus rigide en torsion et 26 % plus rigide en flexion que le carbone HM. C'est le niveau supérieur de la gamme de mâts AFS à profil standard, offrant un transfert d'énergie maximal et une flexion minimale pour la course et la pratique haute performance.

Comment le UHM se compare-t-il au HR et au HM ?

Les trois grades augmentent en rigidité, du HR (le plus indulgent) au HM (performance intermédiaire-avancée) jusqu'au UHM (rigidité maximale). Le HR convient aux débutants et aux riders polyvalents. Le HM est le point idéal de performance pour la plupart des riders avancés. Le UHM est destiné aux riders experts et de niveau compétition où chaque fraction d'énergie perdue en flexion coûte du temps ou de la vitesse. Le saut du HM au UHM est significatif — attendez-vous à une navigation nettement plus directe et exigeante.

Qu'est-ce que la variante 95 cm Race ?

Le 95 cm Race est une version dédiée, optimisée pour la course, du mât UHM de 95 cm. La longueur supplémentaire (par rapport aux options standard de 85 cm et 80 cm) offre une plus grande garde au mât pour des angles de foil agressifs dans la houle océanique, et la stratification optimisée pour la course maintient les marges de rigidité sur cette longueur étendue. Il est conçu pour les riders participant à des compétitions de foil ou effectuant de sérieuses descentes au portant de longue distance où une performance constante sur une session complète est essentielle.

Le UHM convient-il à la pratique récréative quotidienne ?

Le UHM peut être utilisé pour la pratique quotidienne si vous êtes un rider avancé avec une technique solide. Cependant, la flexion quasi nulle est moins indulgente que le HR ou le HM — les mauvaises touches au sol sont plus dures, et une technique approximative est amplifiée plutôt que lissée. Pour les riders récréatifs qui ne sont pas activement en compétition ou ne recherchent pas la vitesse maximale, le HM est un meilleur choix au quotidien. Le UHM est mieux apprécié lorsque votre technique est constante et que vous recherchez activement la performance.

Le mât AFS UHM est-il compatible avec ma planche et mon fuselage ?

Le UHM utilise la connexion Fuselink — compatible avec tous les fuselages AFS Fuselink actuels. La plaque supérieure s'adapte aux planches à double rail US standard ou aux boîtiers de planche spécifiques AFS. Non compatible avec Tuttle, Deep Power ou d'autres connexions propriétaires sans adaptateur. Si vous avez un ancien fuselage AFS Performer, vous aurez besoin du fuselage AFS Switch.

Comment dois-je entretenir un mât carbone UHM ?

Rincez à l'eau douce après chaque session, surtout autour des points de connexion Fuselink. Rangez-le dans un sac de mât — évitez les charges ponctuelles, qui peuvent fissurer le carbone UHM plus facilement que les grades de module inférieur. Vérifiez le couple correct des vis M8 Fuselink avant de naviguer. Le carbone UHM est extrêmement rigide mais moins tolérant aux impacts que le HR : traitez sérieusement tout dommage de collision ou délaminage inattendu et inspectez le mât avant de naviguer à nouveau.