F-ONE Mât Carbone UHM T2 14 M8 | Mât de Foil de Précision Ultra Haut Module
Service de retrait actuellement indisponible à NORTHERN WATERSPORTS SHOP
Expédition
LIVRAISON AU R.U. SEULEMENT
Standard 48 heures - 2,95 £ / Gratuit pour les achats de plus de 60 £
Express 24 heures - 7,95 £
Suivi - 14,99 £
Retour
Si vous n'êtes pas entièrement satisfait, vous pouvez retourner votre achat dans les 14 jours pour un remboursement complet ou un échange, à condition qu'il soit inutilisé et dans son emballage d'origine. Le client paie les frais de retour.
Veuillez initier la demande de retour sur votre compte client.
Ou envoyez-nous un e-mail à [email protected]
Description
Le mât F-ONE UHM Carbon 14 (M8) est conçu pour les riders qui recherchent une rigidité, une précision et une efficacité maximales de leur installation de foil. Utilisant du carbone à très haut module, ce mât offre une connexion incroyablement directe entre le rider et le foil, particulièrement perceptible à grande vitesse et dans des conditions de puissance.
À qui s'adresse-t-il ?
- Discipline : Wingfoil, kitefoil, prone foil, downwind foil
- Conditions : Vitesse moyenne à élevée, navigation puissante, eaux agitées
- Niveau d'expérience : Riders intermédiaires à avancés
Caractéristiques principales
-
Construction en carbone à ultra haut module
Significativement plus rigide que les mâts en carbone standard, réduisant la flexion et améliorant le contrôle à grande vitesse. -
Sensation de conduite directe
Rétroaction immédiate via le foil, offrant une meilleure précision lors des virages ou lorsque vous poussez plus fort. -
Profil hydrodynamique optimisé
Une forme mince et efficace qui aide à réduire la traînée tout en conservant la résistance nécessaire pour une navigation performante. -
Système de connexion M8
Connexion solide et fiable compatible avec les systèmes de foils F-ONE. -
Profil d'épaisseur de 14 mm
Équilibré pour la rigidité et la glisse, ce qui en fait un excellent choix pour les riders axés sur la performance.
Sensation réelle
Sur l'eau, ce mât est sensiblement plus stable qu'une option en carbone standard. Il y a moins de torsion et moins de délai lors du chargement du foil, ce qui vous donne plus de confiance lorsque vous naviguez vite ou que vous prenez des virages.
Si vous passez d'un mât en aluminium ou en carbone standard, la différence est facile à ressentir. Vous obtenez plus de contrôle, moins de vibrations et une glisse plus propre dans le clapot.
Notes d'ajustement/de configuration
- Compatible avec les systèmes de foils F-ONE utilisant du matériel M8
- Se marie bien avec les ailes avant performantes de la gamme de foils F-ONE
- Fonctionne mieux lorsqu'il est associé à des configurations hautes performances de nos packs wingfoil
- Convient mieux aux riders qui privilégient la rigidité et l'efficacité à la tolérance
Pourquoi nous le proposons
Nous proposons le mât F-ONE UHM Carbon 14 car il offre une véritable amélioration des performances pour les riders qui progressent rapidement ou qui repoussent déjà leurs limites. C'est le genre de mise à niveau que l'on ressent immédiatement, surtout dans les conditions agitées du Royaume-Uni où la rigidité supplémentaire est vraiment importante.
Si vous construisez une installation complète, vous pouvez explorer notre collection de wingfoiling ou nos systèmes d'hydrofoils pour trouver des équipements compatibles.
FAQ
Vaut-il la peine de passer à ce mât par rapport au carbone standard ?
Oui, si vous naviguez sous puissance ou à grande vitesse. La rigidité supplémentaire offre un meilleur contrôle, une meilleure efficacité et une sensation plus directe.
Convient-il aux débutants ?
Pas vraiment. La plupart des débutants seront mieux avec les options en aluminium ou en carbone standard disponibles dans notre gamme de foils, qui sont plus tolérantes et plus rentables.
Pour quelles disciplines est-il le mieux adapté ?
Il est particulièrement bien adapté au wingfoiling et au kitefoiling, mais il fonctionne également très bien pour les configurations de foil prone et downwind.
La rigidité du mât fait-elle une grande différence ?
Oui. Dans le clapot et à grande vitesse, un mât plus rigide offre une maniabilité plus prévisible et une navigation plus propre et plus contrôlée.

