Ozone Reo V6 Kite de vague | Kite polyvalent vagues et freestyle

Prix soldé £960.00 GBP Prix habituel £1,375.00
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SKU : REOV6K9OW

Description

CARACTÉRISTIQUES:

  • CONCEPTION SPÉCIFIQUE AU WAVE RIDING

  • PERFORMANCE POLYVALENTE DANS TOUTES LES CONDITIONS

  • DEUX RÉGLAGES DE GÉOMÉTRIE DE BRIDE VARIABLES

  • MANIPULATION DIRECTE, ÉNORME DE-POWER, DÉRIVE FOLLE


Les caractéristiques de vol uniques et les performances polyvalentes du Reo vous permettent de maximiser le potentiel de chaque vague, du slop on-shore aux breaks de récif en tonneau croisés. Une manipulation directe rapide et une dérive folle combinées à un énorme de-power signifient que vous pouvez choisir exactement où vous voulez vous placer sur une vague pour effectuer le prochain mouvement - écraser la lèvre, dégager une section, tailler des virages ou enfoncer la poche.

Le Reo V6 est doté de notre nouvelle combinaison de matériaux indéchirables. Le nouveau matériau de la capote indéchirable est doté d'un revêtement ultra flexible avancé améliorant le retour dans des conditions plus rafales, pour une conduite plus douce. Le nouveau dacron technique rip-stop est super résistant, utilisé sur le bord d'attaque et les entretoises, il améliore la résistance, la durabilité et la longévité.

Un tout nouveau système de gonflage à une pompe Fast Flow rend l'installation et l'emballage rapides et faciles. Il dispose d'un gonflage/dégonflage en un seul point et d'un débit d'air élevé entre les jambes de force et le bord d'attaque, avec des clips pour sceller les tuyaux afin d'éviter un flux d'air indésirable en cas de dommage.

Géométrie variable de la bride - rapide et facile à changer sans lignes supplémentaires à ajouter ou à supprimer. Ces réglages de bride étendent la plage de fonctionnement des cerfs-volants, apportant un autre niveau de polyvalence à cette conception exceptionnelle.

Offshore – Une sensation équilibrée et raffinée avec une bonne vitesse d’avancement, parfaite pour la plupart des conditions et excellant dans les vents cross-shore et offshore. Le cerf-volant peut s'asseoir plus loin au bord de la fenêtre de vent lorsqu'il est hors tension, dérivant lorsque vous descendez la ligne. Le réglage Offshore est le nœud supérieur des VBG Pigtails.

À terre – Le cerf-volant se place un peu plus en arrière dans la fenêtre de vent et s’attaque facilement aux conditions à terre. Une pression de barre accrue améliore la sensation du cerf-volant lorsqu'une vague pousse avec le vent. Si vous préférez une sensation légèrement plus lourde, ce réglage pourrait être fait pour vous. Le réglage Onshore est le nœud inférieur des VBG Pigtails.

Nous comprenons l'importance de l'aérodynamisme et du gain de poids notamment sur un cerf-volant où la dérive est impérative. Chaque détail a été raffiné pour être aussi léger que possible tout en conservant la solidité et l'intégrité que vous attendez d'un produit Ozone.

Les riders non accrochés se sentiront chez eux sur le Reo, il volera et flottera à l'unisson de vos mouvements. Il suffit de régler avec le taquet avant de décrocher, ou si vous préférez rouler souvent décroché, nous vous suggérons d'ajuster les lignes de guidage arrière du système de contrôle sur la position la plus longue. Pour personnaliser la pression de la barre et la vitesse de rotation selon vos préférences personnelles, utilisez les languettes de réglage de la ligne arrière du cerf-volant.

Le relancement est rapide et facile : en tournant la barre ou en utilisant les balles de relance sur les lignes de guidage, le Reo se retournera et décollera de l'eau en un instant. Ceci est particulièrement utile si vous êtes coincé dans la zone d’impact et que vous devez en sortir rapidement !

CARACTÉRISTIQUES

  • Construction exceptionnelle d’une usine d’ozone

  • Conçu avec OZ-CAD

  • Géométrie variable du bridage

  • Système sans poulie à 4 lignes

  • Renforts internes

  • Coutures pliées à double couture

  • Panneaux de répartition de charge

  • Entretoises à connexion directe

  • Bord d'attaque et entretoises renforcés

  • Bord de fuite renforcé

  • Patins aérodynamiques à profil bas

  • Construction de vessie unique

  • Déflecteurs de ligne anti-accroc

  • Géométrie de bride réglée