Ozone Alpha V2 Aile de traction Single Strut | Kite léger Freeride et Foil

Aile de kite Ozone Alpha V2 à simple latte

L'Ozone Alpha V2 est une aile de kite LEI à simple latte conçue autour de trois objectifs : légèreté, facilité de rangement et performance polyvalente pour le freeride, le foil et le wave riding. Pesant 4,3 kg pour une 12m (proportionnellement plus légère pour les plus petites tailles), c'est l'une des ailes les plus légères de sa catégorie – un avantage significatif tant pour les performances par vent léger que pour le choix de l'équipement à emporter en voyage. L'Alpha V2 couvre des tailles de 4m à 16m et gère tout, du freestyle par vent fort au foil par vent léger sur de longues sessions.

À qui s'adresse-t-elle ?

Aux riders intermédiaires à avancés qui recherchent une aile véritablement polyvalente qui ne se spécialise pas au point de faire des compromis. Si vous faites du foil par vent léger, voulez faire du wave riding sans avoir une aile de vagues dédiée, voyagez fréquemment, ou avez besoin d'une seule aile qui couvre un large éventail de conditions – l'Alpha V2 est conçue pour ce rôle. La géométrie de bride variable en fait également un choix pratique pour les riders qui veulent changer de sensation entre une session de freeride et une configuration freestyle plus engagée sans changer d'aile.

Caractéristiques Clés

• Conception à simple latte — une seule latte au lieu de trois ou quatre signifie un poids considérablement réduit, un volume de rangement moindre et un montage/démontage plus rapide ; l'Alpha V2 se gonfle et se range en une fraction du temps d'une aile multi-lattes traditionnelle
• Bord d'attaque à courbe continue (CCLE) — chaque segment du bord d'attaque est courbé pour former un arc lisse d'un bout à l'autre plutôt que des segments droits avec des joints angulaires ; réduit la traînée parasite et maintient un profil d'aile plus propre sur toute l'envergure
• Mise en forme transversale de la voilure — agit avec le CCLE pour réduire les turbulences dans la zone la plus critique du profil d'aile ; améliore le rapport portance/traînée et l'efficacité globale sur toute la plage de puissance
• Géométrie de bride variable (VBG) — trois positions de bride qui ajustent la position de l'aile dans la fenêtre de vent, la pression en barre et la réactivité de la direction ; changée en quelques secondes via des nœuds de pigtail, sans lignes supplémentaires ni outils requis
• Système de gonflage Fast Flow One-Pump — gonflage à point unique avec un flux d'air élevé entre la latte et le bord d'attaque ; les clips de tuyau empêchent un dégonflage involontaire si un tuyau est endommagé ; plus rapide à gonfler et à ranger que les systèmes multi-valves
• Système 4 lignes sans poulie — sensation en barre directe et analogique sans pièces mobiles dans le système de puissance ; populaire auprès des foileurs qui préfèrent une réponse de dépower précise et prévisible
• Voilure rip-stop avancée avec revêtement ultra-flexible — améliore le feedback dans des conditions rafaleuses pour une navigation plus douce et plus sereine ; réduit la déformation de la voilure sous charge
• Dacron technique sur le bord d'attaque et les lattes — zones structurelles renforcées pour une meilleure résistance, durabilité et longévité par rapport au Dacron polyester standard
• Déflecteurs de ligne anti-accrochage — réduit le risque que les lignes s'accrochent à l'aile lors des décollages et des redécollages dans l'eau
• Sac de compression inclus — sac de compression ultra-léger qui réduit l'aile à un volume minimal pour les voyages et le transport quotidien

Géométrie de bride variable — Les trois réglages

La VBG est l'une des caractéristiques les plus pratiques de l'Alpha V2. Les trois réglages sont accessibles en déplaçant le point de connexion entre les nœuds des pigtails — pas de lignes supplémentaires, pas d'outils, cela prend moins d'une minute sur la plage.

• Réglage Vague / Foil (nœud supérieur) — pression en barre plus faible, réactivité de la direction accrue à tous les niveaux de puissance ; plus facile à tourner en dépower ; idéal pour le wave riding et le foil où une sensation légère et réactive est préférée
• Réglage Freeride (nœud du milieu — réglage d'usine par défaut) — performances et sensations équilibrées pour le freeride, le foil et le wave riding polyvalents dans la plupart des conditions ; le bon point de départ pour la plupart des riders et la plupart des jours
• Réglage Freestyle / Onshore (nœud inférieur) — l'aile se positionne plus en arrière dans la fenêtre de vent ; pression en barre et feedback accrus ; sensation plus lourde et plus directe ; meilleur pour le déhooké, les kite loops et le wave riding onshore

Sensations réelles

Sur une planche de foil par 10-12 nœuds avec la 12m en réglage Freeride, la légèreté de l'Alpha V2 se traduit par quelque chose que l'on ressent à travers la barre : réactive sans être nerveuse, et elle dérive bien lorsque vous la dépassez sur une vague ou lors d'un jibe profond. Le CCLE et le Transverse Shaping rendent le canopy nettement plus propre dans des conditions turbulentes par rapport aux anciens designs à simple latte — moins de flottement, une meilleure tenue de forme sous une charge changeante. Pour le voyage, le sac de compression tient vraiment ses promesses : une 12m se range dans un sac de voyage cabine, avec une barre et des lignes.

Installation et Gonflage

1. Déballez et posez l'aile sous le vent sur une surface propre
2. Attachez la barre et les lignes avant de gonfler — il est plus facile de connecter les pigtails de la bride à une aile souple et dégonflée
3. Sélectionnez votre réglage VBG (le réglage d'usine est Freeride / nœud du milieu)
4. Connectez la pompe à la valve de gonflage unique et gonflez jusqu'à la PSI recommandée — le système Fast Flow égalise automatiquement la pression vers la latte
5. Clipsez les joints du tuyau et confirmez que les billes de redécollage sont en position avant le lancement

Tailles et Couleurs Disponibles

Disponible en coloris Bleu et Vert sur toute la gamme de 4 à 16m. Tailles actuellement en stock :

Les plages de vent varient en fonction du poids du rider, du type de planche et du niveau de compétence. Les planches de foil étendent considérablement la limite inférieure de vent de toute taille.

Matériaux

• Voilure : polyester rip-stop avancé avec revêtement ultra-flexible
• Bord d'attaque et lattes : Dacron rip-stop technique
• Coutures : coutures doubles pliées avec panneaux de répartition de charge
• Vessie : construction de vessie unique Ozone avec gonflage Fast Flow
• Design : OZ-CAD
• Sac : sac de compression ultra-léger

S'associe bien avec

L'Alpha V2 est conçue pour être utilisée avec une barre de kite à 4 lignes. Pour le foil, associez-la à une configuration hydrofoil et à des lignes plus courtes de 20-22m pour resserrer l'arc de l'aile et améliorer la sensation de dépower. Parcourez notre gamme complète d'accessoires Ozone pour des barres, lignes compatibles et la pompe de kite Ozone V2.

Pourquoi nous la proposons en stock

L'Alpha V2 est l'aile que nous recommandons aux foileurs intermédiaires et aux voyageurs qui souhaitent une seule aile polyvalente plutôt que trois ailes spécialisées. La VBG la rend adaptable à un éventail de conditions plus large que la plupart des designs à simple latte, la construction CCLE lui confère une sensation plus propre que les premières ailes à simple latte dans des conditions agitées ou rafaleuses, et le sac de compression est une solution de voyage réellement fonctionnelle. La qualité de fabrication d'Ozone est constante et leur taux de réclamation sous garantie est faible — ce qui est important lorsque vous achetez une aile à ce prix.

FAQ

L'Ozone Alpha V2 est-elle adaptée aux débutants en kitesurf ?

L'Alpha V2 est destinée aux riders intermédiaires à avancés. Sa simple latte signifie moins de structure inhérente qu'une aile LEI pour débutants, et les options VBG ajoutent une complexité dont les nouveaux riders n'ont pas besoin. Pour apprendre, commencez par des cours de kitesurf avant de choisir une aile — les instructeurs vous conseilleront sur la bonne première aile pour votre niveau.

Quelle barre et quelles lignes l'Alpha V2 nécessite-t-elle ?

L'Alpha V2 utilise un système standard à 4 lignes sans poulie. Elle est compatible avec la plupart des barres de kite à 4 lignes modernes — les barres propres à Ozone sont l'association naturelle puisque la taille des connecteurs pigtail est ajustée pour fonctionner ensemble sans adaptateurs.

Comment une aile à simple latte se compare-t-elle à une aile à 3 lattes ?

Moins de lattes signifie moins de poids et de volume de rangement, un gonflage et un dégonflage plus rapides, et une sensation en barre plus légère — mais moins de structure interne. Ozone y remédie avec le CCLE, qui maintient un profil de bord d'attaque plus constant que les anciens designs à simple latte qui pouvaient sembler imprécis dans des conditions agitées. En pratique, l'Alpha V2 est stable et posée, pas flottante — le gain de poids est le véritable avantage plutôt qu'un compromis significatif de performance.

Quelle est la différence entre l'Alpha V2 et l'Ozone Reo ?

La Reo est une aile de vagues dédiée optimisée pour le surf cross-shore, la dérive et les virages serrés. L'Alpha V2 est une aile de freeride et de foil plus polyvalente qui gère bien les vagues mais n'est pas aussi spécifiquement réglée pour le surf. Si le wave riding est votre objectif principal, la Reo est le meilleur outil ; si vous voulez une aile qui performe bien en freeride, foil et vagues, l'Alpha V2 est le bon choix.

Puis-je utiliser l'Alpha V2 pour le snowkite ?

Non — les ailes LEI (Leading Edge Inflatable) nécessitent un gonflage pour conserver leur forme et ne sont pas appropriées pour le snowkite ou le landboarding. Ces disciplines nécessitent une aile à caissons conçue spécifiquement pour l'utilisation sur surfaces dures et la neige.