Stabilisateur de Soie AFS
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Description
La gamme de stabilisateurs qui correspond au système AFS Silk
Le stabilisateur AFS Silk est l'aile arrière développée en harmonie avec la gamme d'ailes avant AFS Silk — sans doute le système de foil le plus raffiné et polyvalent d'AFS, couvrant tout, du surf foil et de la glisse sur vagues au downwind et au wing foil par vent léger. La gamme Silk Stab comprend sept variantes : trois options d'aspect standard (132, 142 et 152 cm²) pour le carving et la glisse sur vagues, et quatre options d'aspect élevé (HA38, HA40, HA43 et HA165) pour une glisse et une efficacité de pompage maximales.
Quelle que soit votre pratique avec votre configuration Silk, il existe une aile arrière adaptée dans la gamme AFS foils pour la compléter.
À qui s'adresse-t-il ?
Le stabilisateur Silk convient aux wing foilers, surf foilers et downwind foilers utilisant les ailes avant AFS Silk ou AFS Enduro qui souhaitent une aile arrière parfaitement adaptée à ce système. La gamme standard 132/142/152 est destinée aux riders privilégiant la glisse sur vagues, le carving et les performances à vitesse moyenne-élevée. La gamme HA38/HA40/HA43 est destinée à ceux qui se lancent dans le downwind foiling, le pompage et l'efficacité par vent léger. Le HA165 est la plus grande variante à aspect élevé, offrant la plus grande surface de portance de la gamme HA pour les riders plus lourds ou les paires d'ailes avant plus grandes.
Caractéristiques principales
- Sept variantes : 132 / 142 / 152 cm² (standard) et HA38 / HA40 / HA43 / HA165 (aspect élevé)
- Silk 132 : surface de 132 cm², envergure de 300 mm — le plus serré, le plus lâche, le plus pivotant
- Silk 142 : surface de 142 cm², envergure de 320 mm — option polyvalente all-round surf/freeride
- Silk 152 : surface de 152 cm², envergure de 340 mm — plus de portance et de soutien, confiance dans les vagues variées
- HA38/HA40/HA43 : profil à aspect élevé, envergure en cm (380/400/430 mm) — glisse, pompage, downwind
- HA165 : aspect élevé, ~165 cm² de surface — portance maximale dans la gamme HA
- Stabs standard : profil compact et dièdre prononcé pour des transitions rapides rail-à-rail
- Stabs HA : profil fin et envergure allongée pour une faible traînée et une efficacité de pompage
- Construction entièrement en carbone UHM — léger, rigide, réactif
- Compatible AFS Fuselink — s'adapte à tous les fuselages AFS actuels
- Fourni avec vis et housse de protection
- 100% fabriqué en France
Sensation réelle
Les Silk 132, 142 et 152 standard partagent le même ADN que les stabs de surf compacts de la gamme AFS — dièdre prononcé, contour serré, bosses sur le bord d'attaque qui ajoutent du contrôle en milieu de virage. Le résultat est un stabilisateur qui passe rapidement d'un rail à l'autre, offre une portance satisfaisante pendant le virage et maintient votre hauteur lorsque vous changez brusquement d'angle d'appui. Ils sont orientés surf mais pas limités en application : ces stabs se sentent aussi à l'aise dans les petites vagues onshore que dans les houles propres.
Les HA38, HA40 et HA43 sont un outil complètement différent. La dénomination fait référence à l'envergure en centimètres — 380, 400 et 430 mm respectivement. Ce sont des stabs à aspect élevé avec un profil fin et une envergure allongée, et ils expriment leur plein potentiel à des vitesses faibles à moyennes où l'efficacité de pompage compte le plus. Ils facilitent le redémarrage après un jibe, portent plus loin entre les séries de vagues et permettent de couvrir du terrain en downwind sans brûler les jambes. Le HA165 offre la plus grande surface de la gamme HA et convient aux riders plus lourds ou aux configurations nécessitant plus de portance à l'arrière.
Installation / Compatibilité
Toutes les variantes du stabilisateur Silk se connectent via le système AFS Fuselink — deux vis M6, n'importe quel fuselage AFS Fuselink ou EVO actuel. La gamme Silk Stab est développée pour la gamme d'ailes avant Silk (700–1000 cm²) et s'associe également bien à la gamme Enduro. Les stabs HA s'associent en outre à la gamme d'ailes avant Ultra HA et aux configurations U Glide. Les utilisateurs de mâts Alpha et Performer d'avant 2023 ont besoin du fuselage AFS Switch 2024.
Matériaux
La gamme de stabilisateurs Silk est fabriquée en carbone UHM (Ultra High Modulus) dans les installations d'AFS en France. Les stabs standard utilisent un layup compact optimisé pour la rigidité et la réactivité rail-à-rail. Les stabs HA utilisent un layup à module plus élevé sur toute l'envergure pour résister à la flexion aux extrémités — critique pour les rapports d'aspect élevés où toute flexion des extrémités dégrade l'efficacité hydrodynamique dont dépend la conception.
Tableau des tailles
| Variante | Type | Surface / Envergure | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Silk 132 | Standard | 132 cm² / 300 mm | Surf/vagues avancés, virages serrés, pivot maximal |
| Silk 142 | Standard | 142 cm² / 320 mm | Meilleur stab standard polyvalent — surf, wing foil, freeride |
| Silk 152 | Standard | 152 cm² / 340 mm | Plus de soutien et de confiance, vagues variées, riders plus lourds |
| Silk HA38 | High-aspect | 380 mm d'envergure | Riders plus légers, pompage et downwind, setups high-aspect |
| Silk HA40 | High-aspect | 400 mm d'envergure | La plupart des riders — meilleure option HA polyvalente pour les systèmes Silk/Enduro |
| Silk HA43 | High-aspect | 430 mm d'envergure | Riders plus lourds, grandes ailes avant HA, portance de pompage maximale |
| Silk HA165 | High-aspect | ~165 cm² | Surface de portance HA maximale — riders plus lourds, downwind longue distance |
S'accorde bien avec
Découvrez la gamme complète AFS d'ailes avant, fuselages et mâts Silk et Enduro. Parcourez tous les foils de wing foil et trouvez une planche de wing foil pour compléter votre setup.
Pourquoi nous l'avons en stock
La gamme d'ailes avant Silk est l'une des configurations les plus populaires que nous vendons, et le stabilisateur Silk est l'aile arrière qu'AFS a conçue pour l'accompagner — non pas une réflexion après coup, mais un composant assorti développé avec le même soin que l'aile avant elle-même. Le fait de disposer des variantes standard et HA signifie que vous pouvez utiliser deux stabs différents avec la même aile avant et réellement modifier le caractère du foil pour l'adapter aux conditions. Cette flexibilité est difficile à trouver à ce niveau de prix.
FAQ
Que signifient les tailles standard des stabs Silk — 132, 142, 152 ?
Ces chiffres font référence à la surface de l'aile arrière en cm². Le 132 a une envergure de 300 mm, le 142 une envergure de 320 mm, et le 152 une envergure de 340 mm. Plus de surface = plus de portance, de stabilité et de soutien dans les virages. Moins de surface = pivot plus serré, sensation plus lâche. Le 142 est le point de départ polyvalent le plus populaire pour la plupart des utilisateurs d'ailes avant Silk.
Que signifient les tailles de stabs HA — HA38, HA40, HA43 ?
Les chiffres HA font référence à l'envergure (wingspan) du stabilisateur en centimètres — donc HA38 fait 380 mm, HA40 fait 400 mm, et HA43 fait 430 mm. C'est une gamme à aspect élevé, donc la convention de nommage est basée sur l'envergure plutôt que sur la surface. Le HA40 est le choix polyvalent le plus populaire ; le HA38 convient aux riders plus légers et aux setups plus rapides ; le HA43 convient aux riders plus lourds et aux ailes avant plus grandes.
Quand dois-je utiliser un stab Silk standard versus un stab Silk HA ?
Utilisez les 132/142/152 standard lorsque votre objectif principal est la glisse sur vagues, le carving et la maniabilité — ces stabs sont réglés pour des transitions rail-à-rail rapides et une sensation de surf. Utilisez les HA38/HA40/HA43 lorsque votre objectif est le downwind foiling, l'efficacité de pompage, la performance par vent léger, ou l'obtention d'une portance maximale entre les vagues. De nombreux riders possèdent un de chaque et les échangent en fonction des conditions et du type de session.
Les stabs Silk sont-ils compatibles avec les ailes avant AFS non-Silk ?
Oui — toutes les variantes de stabilisateur Silk s'adaptent à n'importe quel fuselage AFS Fuselink ou EVO et sont physiquement compatibles avec toute la gamme AFS. Les stabs Silk s'associent particulièrement bien aux ailes avant Enduro ainsi qu'à leur gamme Silk native. Les variantes HA fonctionnent également avec les configurations Ultra HA et U Glide. La compatibilité s'étend à l'ensemble de l'écosystème AFS Fuselink actuel.
Le Silk HA165 est-il du même type que le HA38/40/43 ?
Le HA165 partage le caractère high-aspect de la gamme HA38/40/43 mais est spécifié par sa surface (~165 cm²) plutôt que par son envergure. Il offre la plus grande surface de portance de la gamme Silk HA et convient aux riders plus lourds ou aux configurations de downwind longue distance où une portance maximale de l'aile arrière est un avantage. Considérez-le comme l'option grand volume de la gamme HA.
Comment choisir entre le stab Silk et le U Glide pour une configuration downwind ?
Les stabs Silk HA et le U Glide sont tous deux des ailes arrière à aspect élevé conçues pour la glisse et l'efficacité de pompage. La gamme Silk HA a été développée dans le contexte du système d'ailes avant Silk et Enduro, elle se sent donc plus naturelle avec ces ailes avant. Le U Glide (UG39/41/43) a un rapport d'aspect confirmé légèrement plus élevé (13,7 pour le UG41) et est également recommandé pour une utilisation avec la gamme Ultra HA. Si vous utilisez des ailes avant Silk, les stabs Silk HA sont l'option naturelle. Si vous êtes sur l'Ultra HA ou si vous voulez le rapport d'aspect absolu maximum pour un stab, le U Glide est l'outil.
