Naish Traverse EJ | Twin-tip Freeride Vent Léger
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Description
La Naish Traverse EJ est un twintip de freeride pour vent léger développé en collaboration avec Ewan Jaspan, 2 fois champion du monde KPL. Faisant partie de la gamme twintip Naish 2026, elle est construite autour d'une idée : rendre les sessions par vent marginal sans effort. Un outline long et étroit, un rocker continu moyennement élevé et une semelle frittée travaillent ensemble pour vous permettre de décoller plus tôt, de couvrir l'eau plus rapidement et de rester sur l'eau lorsque d'autres planches sont de retour dans le van. Trois tailles – 138, 144 et 152 cm – couvrent une gamme de poids et de conditions pour les riders.
La version 2026 apporte une construction actualisée : des spatules plus légères avec plus de flex pour un meilleur contrôle et des atterrissages plus doux, un renfort en verre UD Cross au centre pour une rigidité en torsion et une durabilité accrues, et des poutres de pont surélevées pour une sensation connectée et directe sous le pied. La semelle frittée est plus dure et plus rapide qu'une semelle extrudée — elle gère les obstacles de parc, glisse plus proprement et résiste mieux sur les plages de gravier. Les graphiques sont une collaboration complète avec King Gizzard and the Lizard Wizard : audacieux, psychédéliques et vraiment saisissants sur l'eau.
À qui s'adresse-t-elle ?
La Traverse EJ convient aux riders qui veulent maximiser leur temps sur l'eau dans les conditions souvent marginales du Royaume-Uni — quiconque en a marre de regarder une session à 10 nœuds depuis le rivage. Elle fonctionne également comme planche de parc et de freestyle grâce à sa semelle frittée et à sa sensation de torsion directe, et Ewan Jaspan l'a conçue pour gérer la performance de haut niveau ainsi que la pure croisière par vent léger. Il est à noter que la forme longue et étroite fait que Naish recommande de prendre une taille plus grande que votre twintip habituel — si vous ridez normalement un 138, commencez par le 144.
Caractéristiques Clés
- Outline long et étroit — maximise la glisse et le départ au planing précoce par vent léger, couvre l'eau efficacement en sous-puissance
- Rocker continu moyennement élevé — sensation douce et fluide qui fonctionne aussi bien dans le clapot que sur eau plate
- Spatules flexibles plus légères et actualisées (2026) — réduit le poids des spatules pour un meilleur contrôle dans les virages et une meilleure absorption des vibrations
- Renfort UD Glass Cross au centre (2026) — rigidité en torsion et durabilité centrale accrues pour le park et le freestyle engagé
- Semelle frittée — plus dure et plus rapide que l'extrudée, gère les obstacles de parc et les plages de gravier sans se délaminer
- Poutres de pont surélevées — connexion directe sous le pied, transfert de puissance amélioré vers les ailerons
- Canaux de grip subtils sur la semelle — grip et contrôle accrus dans les virages sans créer une sensation rigide et verrouillée
- Ailerons G-10 de 2,8 cm — accrochent lorsque vous avez besoin de maintien, se libèrent lorsque vous voulez du relâchement ; polyvalents en freeride et freestyle
Sensation en Conditions Réelles
Sur l'eau, la Traverse EJ se distingue nettement d'un twintip freeride standard. Son corps long et étroit glisse à travers le clapot plutôt que de rebondir, et vous la sentez décoller à des vitesses de vent bien inférieures à celles d'une planche plus large. C'est tout l'intérêt. Dans des conditions de vent soutenu, la planche est vive et directe — l'outline étroit ne donne pas l'impression de traîner à vitesse, et la rigidité en torsion du UD Glass Cross maintient la précision dans les virages et les pops. Pour le park, la semelle frittée fait une réelle différence : elle ne s'éraflure pas et ne ralentit pas à l'impact, et la construction des spatules flexibles aide à absorber les atterrissages plus durs. Ce n'est pas une planche de freestyle dédiée, mais elle gère confortablement les sessions de park en tant qu'utilisation secondaire.
Configuration et Ajustement
La Traverse EJ est livrée avec des ailerons G-10 de 2,8 cm. Les positions des inserts centrés vous offrent une flexibilité en largeur et en angle de stance — cela vaut la peine d'expérimenter si vous passez d'une planche plus large, car un stance plus étroit convient généralement mieux à l'outline étroit. La planche utilise des inserts centrés plutôt que des rails extérieurs étendus, ce qui simplifie l'ajustement. Les sets de pads et straps sont disponibles séparément dans la collection twintips, pads et ailerons. Prenez une taille plus grande que votre twintip habituel en raison de l'outline plus étroit.
Matériaux et Construction
La Traverse EJ 2026 utilise une construction en stratifié de fibre de verre avec un renfort UD Glass Cross au centre pour la rigidité en torsion et la durabilité. Les spatules sont actualisées pour 2026 avec une construction plus légère et plus de flex, améliorant le contrôle et l'amortissement des vibrations sans réduire la durabilité. La base est frittée — un matériau plus dur que les bases extrudées que l'on trouve sur la plupart des planches d'entrée et de milieu de gamme, offrant une meilleure vitesse et une meilleure résistance aux dommages de surface dus à l'utilisation en park et sur les plages rugueuses.
Guide des Tailles
| Taille | Idéale pour |
|---|---|
| 138 cm | Riders plus légers (~55–70 kg) qui rideent habituellement un twintip de 132–136 ; sensation vive et réactive |
| 144 cm | Riders de poids moyen (~65–80 kg), la taille la plus polyvalente de la gamme ; convient à la plupart des sessions au Royaume-Uni |
| 152 cm | Riders plus lourds (75 kg+) ou utilisation dédiée au vent léger ; glisse maximale et décollage précoce au planing |
Important : Naish recommande de prendre une taille de plus par rapport à votre twintip habituel. L'outline long et étroit offre moins de soutien au planing basé sur la largeur qu'une planche de freeride standard. Si vous avez des doutes, contactez-nous et nous pourrons vous conseiller en fonction de votre poids, de votre style de ride et des tailles d'ailes que vous utilisez habituellement.
Se marie bien avec
La Traverse EJ est faite pour les journées de vent léger, alors associez-la à une grande aile — généralement de 14 à 17 m, selon votre poids et les conditions locales. Une aile delta ou en C avec une longue plage de vent vous offre la meilleure répartition des sessions utilisables. Une configuration de barre et lignes de qualité est importante : des lignes plus longues (24–27 m) augmentent la fenêtre de puissance de l'aile et complètent l'orientation vent léger de la Traverse. Explorez la gamme complète de twintips et accessoires pour les pads, straps et ailerons.
Pourquoi nous la proposons
Sur le Wirral et dans le Nord-Ouest, les journées de vent léger sont fréquentes. La Traverse EJ est l'une des rares planches que nous avons essayées qui étend véritablement la plage de vent plutôt que de simplement le promettre. La collaboration avec Ewan Jaspan apporte une réelle contribution des riders — les mises à jour de construction 2026 au niveau des spatules et du centre font une différence tangible dans les performances de la planche. C'est un outil sérieux pour des sessions sérieuses par vent léger, et elle ne ressemble à aucune autre sur le parking.
FAQ
Avec qui la Naish Traverse EJ est-elle conçue ?
La Traverse EJ est co-conçue avec Ewan Jaspan, double champion du monde KPL (Kite Park League). La version 2026 est la cinquième édition de la planche et reflète son apport sur la construction, le flex et la performance en freeride, park et freestyle.
Dois-je prendre une taille au-dessus pour la Naish Traverse EJ 2026 ?
Oui. Naish recommande spécifiquement de prendre une taille de plus que votre twintip habituel. L'outline long et étroit signifie que vous avez moins de support au planing basé sur la largeur, donc prendre une taille au-dessus compense et vous offre la performance par vent léger pour laquelle la planche est construite. Si vous ridez normalement un 138, commencez par un 144.
Puis-je utiliser la Naish Traverse EJ pour le freestyle et le park ?
Oui, bien qu'elle soit principalement une planche de freeride par vent léger. La semelle frittée gère bien les obstacles de park, et le renfort UD Glass Cross 2026 ajoute une rigidité en torsion qui convient au pop et au ride aérien. Ce n'est pas une planche de freestyle dédiée, mais elle est confortable pour les sessions de park en complément de son rôle principal par vent léger.
Quels ailerons sont fournis avec la Naish Traverse EJ 2026 ?
La Traverse EJ est livrée avec des ailerons G-10 de 2,8 cm. Ceux-ci sont plus petits que les ailerons de la plupart des planches de freeride standard, ce qui est intentionnel — ils donnent à la planche un équilibre polyvalent entre adhérence et relâchement plutôt que de la verrouiller dans une configuration rigide et axée sur le maintien.
Quelle est la différence entre la Naish Traverse EJ et la Traverse standard ?
La version EJ est plus longue et plus étroite que la Traverse standard et présente une semelle frittée, des graphiques spécifiques et des mises à jour de construction développées avec Ewan Jaspan. Elle est destinée aux riders qui veulent une planche plus orientée performance par vent léger plutôt qu'un twintip freeride général.
Quelle taille d'aile dois-je utiliser avec la Naish Traverse EJ 2026 ?
La Traverse EJ est conçue pour une utilisation par vent léger, elle s'associe donc mieux avec des ailes plus grandes — généralement 14 m et plus, selon votre poids corporel et les moyennes de vent locales. Des lignes plus longues (24–27 m) contribuent également à maximiser les performances de la planche par vent léger en donnant à l'aile une plus grande fenêtre de puissance.
