Stabilisateur pur AFS

L'aile arrière dédiée au système AFS Pure High-Aspect

Le stabilisateur AFS Pure est l'aile arrière développée en tandem avec la gamme d'ailes avant AFS Pure – un système intégré conçu pour les riders qui veulent pousser les performances plus loin dans le spectre du high-aspect et de la haute glisse. Trois variantes couvrent différents styles de ride et associations d'ailes avant : les 145 et 150 sont des stabilisateurs à aspect standard offrant contrôle et précision de carving, tandis que le HA135 est une option high-aspect réglée pour une glisse maximale et une efficacité de pumping lorsqu'il est associé aux ailes avant Pure HA.

Toute la gamme Pure est construite sur le système AFS Fuselink et fabriquée entièrement en carbone en France, ce qui la rend directement compatible avec l'écosystème plus large des foils AFS.

À qui s'adresse-t-il ?

Le stabilisateur Pure est destiné aux riders qui ont investi dans la gamme d'ailes avant AFS Pure — en particulier les Pure 700, Pure 800 et Pure HA 800 — et qui souhaitent une aile arrière réglée pour correspondre précisément. Les 145 et 150 conviennent aux wing foilers et aux foilers freeride qui recherchent un contrôle solide et un caractère de carving. Le HA135 est le partenaire dédié du Pure HA 800 pour le downwind et le wing foiling longue distance — il privilégie la glisse et la propulsion pour le pumping plutôt que la maniabilité. Il convient aux foilers intermédiaires à avancés dans les disciplines du wing foiling, du SUP foiling et du downwind.

Caractéristiques principales

• Trois variantes : 145 cm² / 150 cm² (standard) et HA135 (high-aspect)
• Pure 145 : surface de 145 cm², envergure de 350 mm, dièdre plat pour un contrôle maximal
• Pure 150 : surface de 150 cm², envergure de 325 mm, dièdre et forme de flèche pour la maniabilité en roulis
• Pure HA135 : profil high-aspect, surface d'environ 135 cm² — glisse, efficacité, propulsion pour le pumping
• Construction en carbone UHM (Ultra High Modulus) et carbone/Kevlar
• Compatible AFS Fuselink — s'adapte à tous les fuselages AFS actuels
• Fourni avec vis et housse de protection
• 100 % fabriqué en France

Sensation en conditions réelles

Les Pure 145 et 150 adoptent des approches différentes malgré des surfaces similaires. La 145 utilise un dièdre plat, ce qui signifie qu'elle offre un soutien constant et stable — idéal lorsque vous recherchez un contrôle et une précision maximaux, ou lorsque vous naviguez dans des conditions plus exigeantes. La 150, bien que légèrement plus grande en surface nominale, utilise une géométrie dièdre et en flèche qui libère le roulis plus que vous ne l'imagineriez : elle carves intuitivement et change de direction avec moins d'effort. Les deux sont rigides, directes et rapides à réagir.

Le HA135 est une proposition entièrement différente. Associez-le au Pure HA 800 et le foil entre dans une autre dimension de performance — traînée plus faible, glisse plus longue entre les pompages, et une réelle propulsion lorsque vous poussez pour remonter en hauteur. C'est un ensemble conçu pour couvrir des distances efficacement, que ce soit en downwind, en wing foiling par vent léger, ou pour enchaîner les runs sans l'aide du vent.

Installation / Compatibilité

Les trois variantes du stabilisateur Pure se connectent via le système AFS Fuselink — deux vis M6 à n'importe quel fuselage AFS Fuselink ou EVO actuel. AFS recommande d'associer la gamme Pure à un mât Performer ou UHM pour exploiter le plein potentiel de performance du système de foil. Le HA135 est spécifiquement recommandé pour une utilisation avec l'aile avant Pure HA 800 pour le downwind. Les 145 et 150 s'associent bien avec les ailes avant standard Pure 700 et Pure 800 pour les configurations freeride et vagues.

Matériaux

Le stabilisateur Pure utilise une combinaison de carbone Ultra High Modulus (UHM) et d'une stratification carbone/Kevlar – la même spécification que celle utilisée sur toute la gamme d'ailes avant Pure. Le carbone UHM offre un rapport rigidité/poids exceptionnel, tandis que l'élément Kevlar ajoute une résistance aux chocs et une durabilité sans ajouter de masse significative. Tous les composants sont fabriqués en France selon les normes de production habituelles d'AFS.

Tableau des tailles

S'accorde bien avec

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Pourquoi nous le proposons

Le stabilisateur Pure est le composant qui complète correctement le système Pure. AFS l'a développé en même temps que les ailes avant Pure, spécifiquement pour que l'équilibre du tangage, le caractère de portance et la sensation en virage soient optimisés dès le départ. Si vous utilisez une aile avant Pure avec un stabilisateur générique, passer au stab Pure assorti est l'un des gains de performance les plus simples disponibles — pas de conjectures, pas d'essais et erreurs.

FAQ

Que signifient les numéros de taille du stabilisateur Pure ?

Les 145 et 150 font référence à la surface en cm². Le HA135 désigne une variante à fort allongement avec une surface d'environ 135 cm² et un plan plus long et plus étroit. Malgré des surfaces similaires, les trois variantes ont des caractères de ride très différents en raison de leur géométrie : le 145 est plat et stable, le 150 a un dièdre favorable au roulis, et le HA135 est un véritable design à fort allongement pour la glisse et le pumping.

Quelle est la différence entre le Pure 145 et le Pure 150 ?

Bien que le 150 ait une surface nominale légèrement plus grande, il est en fait plus maniable que le 145 grâce à sa géométrie dièdre et en flèche. Le 145 utilise un dièdre plat, qui privilégie le contrôle et la stabilité — il est plus stable et direct. La conception du 150 libère le roulis, le rendant plus réactif aux changements de poids et plus facile à carver. Pour les foilers intermédiaires à avancés confiants, le 150 est souvent préféré ; pour ceux qui veulent le maximum de contrôle dans des conditions difficiles, le 145 est le choix.

Quel stabilisateur Pure s'associe à l'aile avant Pure HA 800 ?

Le Pure HA135 est le partenaire recommandé pour l'aile avant Pure HA 800, spécifiquement pour une utilisation en downwind. AFS a conçu cette combinaison pour maximiser la glisse et la puissance de pumping — le profil high-aspect du HA135 complète l'efficacité du HA 800. Il est possible d'utiliser un Pure 145 ou 150 standard avec le HA 800, mais cela ne tire pas le meilleur parti des performances de l'aile avant.

Le stabilisateur Pure est-il compatible avec les ailes avant AFS non-Pure ?

Oui — les trois variantes du stabilisateur Pure se connectent via le système standard AFS Fuselink et sont physiquement compatibles avec tout fuselage AFS Fuselink ou EVO actuel. Cela signifie que vous pouvez utiliser le Pure 145 ou 150 avec les ailes avant Silk, Enduro ou Performer si vous souhaitez expérimenter. Cependant, ils ont été développés et optimisés spécifiquement pour la gamme d'ailes avant Pure, ils seront donc plus naturels dans cette combinaison.

Ai-je besoin d'un mât spécifique pour utiliser le stabilisateur Pure ?

Le stabilisateur Pure est compatible avec tous les mâts et fuselages AFS Fuselink, mais AFS recommande un mât Performer ou UHM pour tirer le meilleur parti du système de foil Pure. Un mât plus rigide et plus performant réduit la perte d'énergie à l'interface mât/fuselage et permet au foil de fonctionner comme prévu. Cela dit, le stab Pure fonctionnera toujours correctement sur un mât EVO.

Puis-je utiliser le stabilisateur Pure pour le kitefoiling ou le windfoiling ?

Le stabilisateur Pure est principalement conçu pour le wing foiling, le SUP foiling et le downwind foiling. Il est physiquement compatible avec tout fuselage AFS Fuselink, de sorte que les kitefoilers et les windfoilers utilisant du matériel AFS pourraient techniquement l'utiliser, mais la gamme Pure n'est pas spécifiquement commercialisée ou optimisée pour ces disciplines. Contactez-nous si vous souhaitez discuter de la compatibilité pour votre configuration spécifique de kite ou de windfoil.